Le Virtual RedBull Drifting World Championship sur Forza 4 !

Virtual RedBull Drifting World Championship

Du jeudi 27 au samedi 29 Septembre derniers se déroulait une compétition de drift sur Forza Motorsport 4 répondant au doux nom de Virtual RedBull Drifting World Championship. Cette compétition, inspirée du RedBull Drifting World Championship réel organisé en 2008 aux Etats-Unis, accueillait la crème des drifteurs battle internationaux puisque seulement trente-huit personnes étaient autorisées à participer. Parmi elles, vingt-quatre ont été sélectionnées grâce à leurs résultats sur les plus gros championnats de cette saison (European Drift Championship, Virtual Formula Drift, AmpD Drift Series), huit lors d’un round de qualification organisé les 6, 7 et 8 septembre, et six derniers participants sélectionnés grâce à des résultats moins importants, ou repêchés via le round de qualification pour former une réserve en cas d’absences de titulaires.

Malgré les nombreux américains présents, certains participants d’autres régions du Monde ont réussi à résister à l’envahisseur pour tenter de se frayer un chemin vers le titre de Champion du Monde 2012. Parmi eux, six français, motivés comme jamais, portaient fièrement nos couleurs sur un terrain principalement anglophone :

N’oublions pas de citer également le seul Suisse de la compétition, D1SL C Ptik, le fondateur de la Team D1 Street Legal, qui s'est qualifié grâce à une sixième place lors de l’European Drift Championship. Installez-vous confortablement pour un compte rendu, principalement en vidéo, du parcours des français inscrits dans cette compétition qui s’est révélée pour le moins extraordinaire en termes de niveau !

Tout d’abord, pour les néophytes de ce sport automobile qu’est le drift, il faut savoir qu’une compétition s’organise en deux étapes bien distinctes, les qualifications et les battles. Les premières sont des passages individuels notés par des juges grâce à des critères précis prédéterminés. En général, il s'agit de l’angle, la trajectoire, le style et la vitesse. Pour cette compétition, les barèmes étaient de 30 points pour l’angle, la trajectoire et le style, et de 10 points pour la vitesse, ce qui permettait donc de noter le tout sur 100 points.

Les participants disposaient de deux passages pour réaliser leur meilleure performance et ainsi se placer le mieux possible dans le tableau des battles. Et à ce petit jeu, c’est l’anglais SJD Xerox qui s'est imposé à la première place avec un excellent score de 95,9 points sur 100, suivi de près par ses compatriotes XE MintyFresh et SJD Superfly qui ont obtenu respectivement 95,5 et 94,2 points. En quatrième position, on trouve le premier français, DTE Latino, qui a signé un score de 93,6 points volant de sa Nissan Skyline GT-R R34. Les autres joueurs de l'Hexagone s’en tirent plutôt bien également puisque D1SL M0nkey, D1SL Fou et Deck56C prennent successivement les quinzième, seizième et dix-septième places du tableau avec des scores de 88,4, 87,9 et 86,4 points respectivement. Pour le plaisir des yeux, voici les vidéos de leurs passages :

Derrière, on retrouve D1SL C Ptik, à la 19ème place, qui se qualifie avec un score de 86 points, et TX3 Dachien94, à la 28ème place, avec 77 points. A noter que le niveau reste relativement lisse puisque seuls 10 points séparent la première et la vingtième place du tableau !

DTE KLIBRE, lui, restera malheureusement aux « stands » puisque, pour raisons personnelles, il n’a finalement pas pu participer à la compétition. Voici le tableau des résultats de ces qualifications :

Contrairement aux qualifs, les battles sont des passages dans lesquelles deux participants s’affrontent, chacun prenant à son tour la position de suivi, puis celle de suiveur. En suivi, le pilote doit faire un passage avec un maximum d’angle et une trajectoire la plus proche possible de celle imposée aux qualifications, tandis qu’en suiveur, il doit imiter le drift du pilote qui le précède tout en restant collé à lui. A l’issue des deux passages, les juges décident d’un vainqueur ou d’une égalité, appelée plus couramment « One More Time ». Dans ce cas, les participants repartent pour deux passages, et ceci jusqu’à ce qu’il y est un vainqueur et un vaincu.

Concernant les battles, ce sont D1SL Fou et Deck56C qui ouvraient les hostilités du Top 32 sur la piste Road Atlanta puisque, malheureusement, les résultats des qualifications en ont voulu ainsi. Après deux premiers runs très proches l’un de l’autre, les juges n’ont eut d’autre choix que de refaire partir nos représentants pour deux autres passages. Quelques erreurs auront finalement raison de Deck56C et de sa Chevrolet Camaro SS de 2010. C’est donc D1SL Fou qui obtient sa place en Top 16. Voici le run qui a départagé nos deux pilotes :

C’est ensuite au tour de DTE Latino d'affronter l’américain WobbleCraft. Ce dernier après, un bon nombre d’erreurs, aura finalement était mangé tout cru par notre DTE Latino puisqu’il passe, lui aussi, en Top 16 :

TX3 Dachien94, quant à lui, tombe nez à nez avec un autre américain, et pas n’importe lequel puisqu’il s’agit de AmpD DEMONXP, cinquième du Virtual Formula Drift avec plusieurs podiums et même quelques victoires à son actif, rien que ça. Le représentant des TX3 s’arrêtera malheureusement à ce stade de la compétition, non sans avoir combattu fièrement face à la puissante Mazda RX-7 Spirit R de son adversaire.

Pour conclure ce Top 32, il nous reste à citer D1SL C Ptik et D1SL M0nkey. Ce dernier, devant affronter XE Bowtie, champion du Virtual RedBull Drifting World Championship 2011, obtient directement un aller simple pour le Top 16 en raison de l’absence de ce rival pourtant de taille, tandis que C Ptik, lui, se retrouve en conflit de connexion avec son adversaire AmpD Frosty, vainqueur du Virtual Formula Drift 2012. Dans l’impossibilité de faire des passages à deux, ils durent se mesurer l’un contre l’autre par le biais de nouveaux passages individuels, laissant ainsi AmpD Frosty accèder au stade suivant de la compétition.

Les Top 32 terminés, c’est au tour des Top 16 de se mettre en place et, cette fois-ci, c’est DTE Latino qui ouvre le bal contre le vice-champion 2012 de l’AmpD Drift Series, DMI ACEx. Après un premier passage plutôt à l’avantage de Latino, c’est malheureusement lui qui s’incline face à l’américain après l’avoir percuté lors du second passage. Côté D1SL, Fou se retrouve face à LBK Captsaveaho qui, malgré une belle combativité, doit s’incliner face à au pilote français dès les deux premiers passages. D1SL M0nkey, quant à lui, tombe contre XE MintyFresh et signe alors l’un des plus beau battle de la compétition, prouvant par la même occasion que les Frenchies ont eux aussi leur place dans les compétitions anglophones. Finalement, l’anglais s’impose et fait rentrer la BMW Z8 de M0nkey aux stands sur cette très bonne performance.

Nous voici donc en Top 8, avec une poignée de drifteurs réellement talentueux : JSI Drift Artist, DMI ACEx, DMI Technique, XE MintyFresh, Steve DiVittis, AmpD Frosty, Captain Moore et, finalement, celui que personne n'attendait vraiment parmi les qualifiés, se retrouvant à surpasser ses compagnons et à écraser avec une impressionnante régularité dans ses passages digne des meilleurs drifteurs mondiaux chacun de ses adversaires, D1SL Fou, qui tombe alors contre le redoutable canadien JSI Drift Artist. Après deux passages, il n’aura fallu qu’une petite erreur de la part de Drift Artist en tant que poursuivant pour céder sa place pour les demi-finales à l’imposante Pontiac GTO '65 du pilote de la Team D1SL.

Derrière, les autres battles du Top 8 se succèdent et nous permettent d'assister à un magnifique spectacle de la part de XE MintyFresh et Steve DiVittis qui réalisent surement LE plus beau battle de la compétition. Cependant, comme il faut bien un vainqueur, Steve DiVittis accède lui aussi aux demi-finales avec DMI ACEx et Captain Moore, qui s’imposent respectivement face à DMI Technique et AmpD Frosty.

En Top 4, nous retrouvons donc, d’un côté, D1SL Fou face à DMI ACEx, et de l’autre, Steve DiVittis contre Captain Moore. Des battles qui s’annoncent superbes sur le papier et qui confirment nos impressions une fois sur la piste où D1SL Fou s'impose une nouvelle fois face à son adversaire ! En effet, il aura suffit d’une simple erreur de celui-ci lors de son « lead run » pour que D1SL Fou réussisse à faire la différence et à se qualifier en finale !

Et quelle finale ! Steve DiVittis s’impose face à Captain Moore dans sa propre demi-finale et retrouve donc notre D1SL Fou pour un dernier duel au sommet qui déterminera le vainqueur du Virtual RedBull Drifting World Championship 2012. Et autant dire qu’on ne pouvait que trépigner d’impatience de voir ça car, aux vues des performances que les deux protagonistes ont réalisé tout au long de la compétition, il était improbable de ne pas s’attendre à un battle de haut niveau. Et ce fut bien évidemment le cas puisqu’il n’a pas fallu moins de six passages pour réussir à départager ces deux monstres. Malheureusement, après ces runs incroyablement excellents, D1SL Fou s’incline face au nouveau Virtual RedBull Drifting World Champion, Steve DiVittis !

Nous retrouvons également, après un battle des plus intéressants face à DMI ACEx, Captain Moore sur la troisième marche du podium, clôturant ainsi les hostilités de cette incroyable compétition. Pour vous aider à y voir un peu plus clair dans tout cela, voici le tableau complet des rencontres de ce championnat de drift :

Félicitations à D1SL Fou qui devient le vice-champion du Virtual RedBull Drifting World Championship, ainsi qu’à tous les autres drifters français (et suisse !) ayant pris part à la compétition, pour leurs résultats d'une part, mais aussi et surtout pour avoir contribué à porter le drift francophone au plus haut niveau dans Forza 4. Voici la liste de tous les drifteurs français qui ont participé au championnat :

Voici les noms des drifteurs qualifiés grâce à leurs résultats à l'European Drift Championship mais qui ont préféré laisser leur place pour raisons personnelles, Bravo à eux aussi :

Enfin, deux drifteurs ont essayé de passer les phases de qualifications mais ont échoué prêt du but. Il s'agit de KillaSmokey94 et TX3 Voodka, qui auront surement l'occasion de retenter leur chance. En résumé, la communauté de drift française de Forza Motorsport 4 était on ne peut mieux représentée, encore une fois félicitations à tous ces rois de la glisse qu'on retrouvera très certainement dans d'autres compétitions !

Merci à Mac Tyers pour les infos sur la liste des drifteurs français engagés dans la compétition