- Découvrez la diabolique Pagani Zonda R de Forza Motorsport 4 Fiche technique rédigée par mathdels, le jeudi 17 mai 2012 à 21:30
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Crée par Horacio Pagani, il n'en existe que quinze Zonda R dans le Monde. Voiture de course à l'état pur, elle ne répond paradoxalement à aucun règlement et ne participe donc à aucune course ni aucun championnat, et n'est pas non plus homologuée pour la route. Heureusement, il y a Forza 4 !
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- R2872
- Propulsion avec moteur central
- Poids (Avant)1150 kg (46%)
- Cylindrée6.0 L
- Puissance551 kW(749 chevaux)
- Couple710.0 N.m(72.4 mkg)
- 1 700 000 CR
- DVD 1 du jeu original
- Vitesse10.0
- Tenue de route8.3
- Accélération9.4
- Départ arrêté8.4
- Freinage8.2
Le moteur V12 M120 48 soupapes d’origine Mercedes possède une cylindrée de 6.0 litres et ne développe pas moins de 739 chevaux et 710 N.m de couple à 5 700 tours/min, de quoi atteindre la vitesse de 373 km/h sans sourciller. La boîte de vitesses Xtrac séquentielle à six rapports, agrémentée de magnésium pour plus de légèreté, entraine les seules roues arrière via un différentiel autobloquant et un système anti-patinage Bosch Motorsport. Les échappements hydroformés en Inconel enduit de céramique assurent un son démoniaque lorsque le bolide s'élance pour abattre le 0 à 100 km/h en 2,7 seulement secondes. Un véritable avion !
Avec un châssis disposant d'une structure en carbone-titane et une carrosserie entièrement en fibre de carbone, la Pagani Zonda R affiche la couleur. Vous l'aurez compris, le constructeur italien use et abuse de ce matériau qui arrive en rouleau souple dans ses ateliers avant de subir une minutieuse transformation. Ainsi, on retrouve du carbone partout, même dans l'habitable sur les sièges baquet signés Hans, ce qui permet évidemment à la Zonda d'afficher un poids très contenu puisqu'elle n'affiche que 1 070 kg sur la balance et affiche donc un rapport poids/puissance de 1,43 kg/ch. Pour maintenir le monstre sur le bitume, Pagani a installé des suspensions Öhlins réglables indépendantes et des bras de suspensions forgés en Avional. Le freinage, confié à Brembo, n’est pas en reste avec des disque en carbone-céramique ventilés de 380 mm mordus par un étriers à six pistons pour l'avant, et 380 mm avec un étrier à quatre pistons pour l’arrière, le tout complété par un système ABS Bosch Motorsport course et monté sur des jantes de 19 pouces à l’avant (255/35/19) et 20 pouces à l’arrière (335/30/20) en alliage forgé, de quoi rester collé à la route en toute circonstance.
Photos
Si le cœur vous en dit, vous pouvez prendre le volant de la Zonda R dans Forza Motorsport 4 et tenter de battre son record de 6 minutes et 46 secondes sur la Boucle Nord du Nürburgring, onze secondes plus vite qu'une 599xx. Mais avant faire fondre la gomme, encore faudra-t-il trouver les 1 700 000 crédits qu'il vous sera demandé de débourser pour placer l'auto dans votre garage virtuel. Le prix de l'exclusivité...
