Découvrez l'Alfa Romeo 8C Competizione de Forza Motorsport 4

Alfa Romeo 8C de Forza Motorsport 4

Le concept-car fut surnommé 8C Competizione en référence aux Alfa des années 1930 et 1940 qui réalisèrent de belles performances en compétition. L’engouement qu’elle engendre lors des salons est tel qu’Alfa Romeo décide en 2006 de lancer la production de 500 modèles. Les designers reprennent alors leurs stylos pour offrir au prototype exposé depuis 2003 des lignes beaucoup plus fluides et homogènes s’inspirant d’anciens modèles de la marque. La 8C devient alors aussi virile que charmeuse grâce à un style tout en douceur et sans artifices aérodynamiques. Une vraie séductrice à l'italienne ! Le capot plongeant sur l’avant s’ouvre sur une calandre qui affiche sans honte son logo Alfa Romeo. Les ailes gonflées reçoivent 4 jantes 20 pouces et s’allongent jusqu’à l’arrière de la voiture qui reçoit deux feux ronds et quatre sorties d’échappement. L’habitacle ne dénote pas puisqu'on y découvre un étonnant mariage de cuir haut de gamme, d’alu brossé et de carbone. Ne cherchez pas le plastique, il n’y en a quasiment pas !

Mais cette Alfa Romeo 8C Competizione sait aussi donner de la voix ! En effet, Alfa Romeo lui a greffé un V8 4,7l développant 450ch provenant tout droit des usines Ferrari/Maserati. Les motoristes Alfa ont par la suite travaillé sur divers éléments mécaniques afin de lui donner une sonorité unique et malgré, un poids total approchant 1600kg, la 8C peut vous donner quelques frayeurs sur la route. En effet elle affiche des performances tout à fait honorables puisqu’elle atteint 300 km/h, abat le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et le km DA en 22,5 secondes. Bien sur tout ça ne serait pas envisageable sans un châssis à la hauteur, et c’est encore chez Maserati que les ingénieurs ont été piocher quelques pièces. Ils ont par exemple retenu la plateforme acier de la GranTurismo qui a pour l’occasion été raccourcie pour s’adapter aux dimensions de la 8C Competizione. La carrosserie est quant à elle entièrement en carbone, attention donc aux petits accros car la réparation coûte cher ! Mais les freins sont là pour vous empêcher de foncer dans les murs grâce à quatre disques ventilés et pincés par des étriers quatre et six pistons.

En tant que vraie supercar à l’italienne, elle est exclusive, radicale, mais avec un style soigné et surtout un prix qui laisse rêveur : environ 160 000 euros ! Mais vous devrez encore un peu plus mouiller la chemise si vous désirez vous offrir ce petit bijou dans Forza Motorsport 4 puisqu'elle s'y affiche à 280 000 crédits ! Rassurez vous, il s'agit là d'un bon investissement. En effet son prix n'est rien comparé aux incroyables sensations que l'on peut avoir à son volant.

Crédit photos : rokusho009