- Mode d'emploi Championnat de France #4 : Les divisions Publié dans « Championnat de France » par Pilah, le vendredi 14 octobre 2011 à 23:06
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Alors qu'une majorité d'entre vous ont pu se procurer le nouvel opus de Forza Motorsport, nous vous expliquons la façon dont sera structurée le Championnat de France. Séries et divisions n'auront plus aucun secret pour vous.
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A ce jour, nous comptabilisons déjà plus de 2000 inscrits. Tout ce beau monde, et les prochains arrivants, seront reversés à l'issue de la qualification dans des divisions. Comme vous le savez désormais, Forza Motorsport 4 va nous permettre de jouer à 16 pilotes dans une même session, ce qui modifie sensiblement la structure qui était mise en place pour le Championnat de France sur Forza 3.
Structure : séries et divisions
Que vous ayez participé au précédent championnat ou pas, nous allons commencer par vous expliquer la base de la répartition des différents joueurs. Il va y avoir deux mots à retenir : série et division. La hiérarchie du Championnat de France se présente sous la forme d'une pyramide. Tout en haut de la hiérarchie, nous avons la première série qui n'est composée que d'une division. En-dessous, nous allons trouver d'autres séries composées de (2 à la puissance N) divisions, N étant le numéro de la série moins un. Par exemple, la série 4 est composée de 8 divisions, soit 2 à la puissance 3 (4-1=3). Vous comprendrez mieux grâce au shéma ci-dessous (arrêté à la division 31, mais il y aura plusieurs centaines de divisions).
Structure pyramidale du Championnat de France
Détail d'une division
L'une des grosses nouveautés de Forza Motorsport 4 est l'introduction des courses à 16 joueurs en ligne. Il a donc fallu repenser un système éprouvé pour prendre en compte ce changement. Plusieurs options étaient possibles, nous avons choisi de donner la priorité à celle qui offrait le plus de mouvements. Au terme d'une manche (composée de 2 ou 3 courses), les 16 joueurs d'une division seront classés selon leurs résultats. En fonction de cela, un pilote pourra monter de série, de division, rester dans la même division, descendre d'une division ou descendre d'une série. Sans attendre, je vous laisse découvrir cela en image.
Détail d'une division : les montées et descentes
Comme vous le voyez, seuls 6 joueurs pourront rester "au chaud" dans leur division, mais les 10 autres pilotes ayant connu des fortunes diverses retrouveront de nouvelles têtes pour la manche suivante. Ce système devrait donc permettre à un maximum de participants de se croiser pour faire toujours plus de connaissances parmi les membres de la communauté Forza Motorsport.
Il y a une exception, elle se situe en division 1 ou bien entendu les premiers joueurs ne pourront pas monter de série ou de division puisqu'ils seront déjà au plus haut de la hiérarchie.
Explication détaillée
En ayant en tête les 2 images ci-dessus, vous ne devriez pas avoir de mal à comprendre le mouvement des différents pilotes entre chaque manche, à commencer par vous-même. Prenons l'exemple de la division 10 qui se trouve dans la 4ème série (pour imager, une série est un étage de la pyramide, une division est une pierre de cette pyramide).
Joueurs 1 et 2 : ils montent d'une série, ils se retrouverons donc en 3ème série, dans la division 5 (D / 2 si la division initiale est paire, (D - 1) / 2 si la division initiale est impaire).
Joueurs 3 et 4 : ils montent d'une division, soit tout simplement la division 9 (D - 1)
Joueurs 5 à 10 : ils restent dans la même division, soit la division 10
Joueurs 11 et 12 : ils descendent d'une division, soit la division 11 (D + 1)
Joueurs 13 à 16 : ils descendent d'une série, ils se retrouverons donc en 5ème série, dans la division 20 (D x 2) pour les joueurs 13 et 14, et dans la division 21 (D x 2 + 1) pour les joueurs 15 et 16.
Si malgré ces explications et shémas, certains points sont encore sombres dans votre esprit, comme d'habitude n'hésitez pas à poster un commentaire ou donner votre avis.
Les chapitres
Mode d'emploi Championnat de France #1 : Les qualifications
Mode d'emploi Championnat de France #2 : Le calendrier
Mode d'emploi Championnat de France #3 : Les manches
Mode d'emploi Championnat de France #5 : Turn 10 qualifié !
Mode d'emploi Championnat de France #6 : Absences et Points
Mode d'emploi Championnat de France #7 : Les circuits
Mode d'emploi Championnat de France #8 : Les courses
Mode d'emploi Championnat de France #9 : Le tableau de bord
Mode d'emploi Championnat de France #10 : Le Xbox Live / NAT
Mode d'emploi Championnat de France #11 : Les paramètres
Mode d'emploi Championnat de France #12 : L'hôte
Mode d'emploi Championnat de France #13 : L'arbitrage
Mode d'emploi Championnat de France #14 : Les réclamations