Débutant demande explication

Salut à tous,

Découvrant Forza 4, j'aimerais une explication sur les catégories, question peut être bêtes mais j'aime bien comprendre.
A quoi sert le chiffre à côté de la catégorie par exemple S800 ou S875?
Merci à vous.

salut,

c'est l'indice de performance, il y a F ( de 100 à 200 ) , E (201 à 275 ), D ( 276 à 350 ) et ainsi de suite, en gros ça aide pour les améliorations avant d'arriver à l'ip max de la classe de véhicule.

Ok merci je comprend mieux maintenant pour la préparation.

l'ajout d'une pièce va augmenter ton IP, plus ou moins fortement selon la pièce, un filtre a air ne fera pas autant monter ton IP que la pose d'un Twinturbo par exemple, ensuite il te reste à augmenter la voiture, par exemple si tu veux courir en classe A, le mieux est de la monter en A600, attention à ne pas négliger la tenue de route surtout
Bonne course !

En effet je suis habitué à GRID ou Dirt 3, et le changement est rude ! je ne pensez pas que Forza été aussi poussé, je roule propre sur les autres mais sur Forza c'est loin d'être la fête. Y a du boulot !

exact, forza c'est de la simu tu eux assi régler précisément ton bolide via réglages, pression des pneux, carrossage etc ...

salut a tous,

g une petite question(peut etre bete)j aimerai savoir ce que ve dire course avec ou sans "warning"?G chercher mais pas trouver de reponse.

quand tu as un "warning" à côté de ton temps, cela veut dire que tu as touché un concurrent ou bien que tu es sorti de la piste, un tour sans warning est un tour "propre"

tu peux choper un warning aussi en prenant de l'aspi ou quand quelqu'un te prend l'aspi.

ok merci a vs lboiteau et harperide it

Tu as également un warning si tu rembobines. Dans les modes rivaux, si tu sors de la piste, tu as un triangle = temps non valide pendant deux tours (ton tour + un tour de pénalité). Je te conseille donc, pour faire un temps propre, de rembobiner si tu sors de la piste, ça t'évitera d'avoir un tour de pénalité .

Si tu as d'autres questions n'hésites surtout pas !

en faite pour les rivaux j'ai compris y a pas longtemps !!

Le circuit est divisé en plusieurs portions , c'est portions sont repérables grâces au temps qui s'affiche en haut de l'écran qui indique si on est en avance ou en retard sur son temps de référence. il faut juste ne pas se planter dans la dernière portions pour éviter de recommencer un temps avec le warning

Parfois j'utilise le rembobinage si je me plante en début de circuit , je rembobine jusqu’à la ligne de départ et je repart en temps propre !!

ok daccord,merci pour vos conseil maxou33 et harperide it c sympas je prend note

Bonjour,

Je voudrai avoir une technique pour faire du wheeling,car j'ai les réglages mais je n'est pas la technique quelqu'un pourrait t'il me dire comment faire ????

merci d'avance ...