j crois que tu n'as pa finis avec moi Bryce!!!!
commencons :
effectivement la boite tiens une place importante dans le comportement de l'auto et je souhaiterai si c'est possible que tu éclaires mes lanternes concernant certains aspects du reglage boite.
c'est simple, je comprend rien et je fais au pif!!!!
sérieusement, j'y passe beaucoup de temps mais je ne comprend pas!!!
tu déplaces le curseur coté vitesse=>les rapports sont plus long=>tu atteinds une meilleure vitesse de pointe????
si les rapports sont plus long cela entraine quoi sur le comportement du moteur et de l'auto en général???les chevaux ou le couple sont délivrés plus vite ou plus lentement????
et avec une boite plus en acceleration????
sinon, je souhaite modifier mes rapports individuelllement, est ce que le rapport total garde son attribution d'origine (vitesse ou acceleration) ou est ce que le fait de regler ses rapports individuellement le modifie???
si je touches un rapport, le suivant bouge également, cela signifie quoi????
comment obtenir des rapports long et des rapports long?????
excusez moi, j'ai pas pour habitude de prendre la tete mais quand je comprend pas, je prefere m'informer....
ps: j'ai quelques chronos sympas en F, B, A sans comprendre grand chose alors si j'arrivais à regler une boite correctement j pense faire un peu mieux....
si des pilotes peuvent m'éclairer un peu, je prend toues les infos avec plaisir
