Forza Setup School - 11 - Setup Express

[th0r90]

Il serait intéressant de rajouter une ligne "Ma caisse part en "zboubi" sur les transferts de masse". Que faire ? Suspat' trop molles ? Hauteur de caisse trop haute ?

[Binano]

Dites, je vois "augmenter l'angle de braquage" dans les conseils généraux... Où est-ce qu'on règle ce paramètre ???

[Pilah]

Dites, je vois "augmenter l'angle de braquage" dans les conseils généraux... Où est-ce qu'on règle ce paramètre ???

On ne peut le régler que si on joue au volant, dans les options de réglages du volant.

[Binano]

Ah d'accord ! Justement j'ai un volant..!
A quelles valeurs est-il conseillé de régler ce paramètre ?

[Alastor911]

Un Grand Merci pour ces précieuses information, j'attendais avec impatience un ouvrage pointu sur le sujet et la j'ai été servi meme si j'avoue que je ne comprend pas tout au moins ca me permet de bidouiller dans des secteurs que je n'osait pas touché auparavant.

[iBrYce]

Je surf sur tous les forum du site alors si vous avez des question à me poser n'hésitez pas à m'envoyer un MP, j'y répond en général

[Ryosaeba68]

Hello ^^ tout d'abord merci pour tout ces tutoriaux ^^

Ensuite, n'ayant pas l'ordi juste a coté pendant que je joue, je me suis fait un condensé de tout ça ! C'est rien de tres technique, de plus c'est sous forme d'image (j'ai plus Words snif ^^) mais ça s'imprime a la volée et ça fait un petit formulaire facile a consulter devant sa téloche

j'ai pris les tableaux du résumé tout d'abord, puis j'ai remis chaque catégorie en détails, en résumant là ou je pouvais, en rectifiant certains surlignages (vert et rouges) qui me paraissait faux, de garder les infos importantes que je jugeais pertinentes (c'est personnel certes) et j'ai rajouter les commentaires utiles que je pouvais trouvé dans les réponses a chaque topics aussi

Bref, maintenant que ça c'est fait, si d'autres sont intéressés, voila le lien :
http://www.megaupload.com/?d=VMK3J3ZB

[akrapovic73]

salut sebull,
il y a un réglage contradictoire entre le set up express et sur les amortisseur .

lorsque la voiture sous vire au freinage:

1 : augmenter la rigidité de la détente ar sur setup express
2 : diminuer la rigidité de la détente à l’arrière sur setup 7 amortisseur


ou est l'erreur

merci

[goldclm]

sest bien beau tout ca mais je suis peut etre trop nul je ny comprend rien si on pouvais mexplique dans dautres thermes ma caisse ce balade du cul jai beau faire tout les changement elle continue a faire ce kel a envie

[BelgiumRacing]

Salut à tous,
en réponse à l'avant dernier post:

une voiture qui sous-vire au freinage est la conséquence d'un manque de poids sur l'avant du véhicule lors de la manoeuvre. Il nous faudra donc autoriser un transfert de charge de l'arrière vers l'avant plus important lors du freinage. Il faudra donc DIMINUER la rigidité à la détente arrière (ou encore résistance à la détente). Toutefois, si le sous-virage est important, il m'apparaît plus indiqué d'améliorer la tenue de route lors du freinage en assouplissant d'abord les ressorts avant.

Et si je me trompe, ai plus qu'à avaler le cd du jeu et à m'acheter un vélo