Commentaires de « Vidéo : La Spyker C8 Aileron sur le Sunset Peninsula Raceway »

Désolé, si quand une voiture d'exeption est garé, elle ne fait pas rupter son moteur à froid, vraiment désolé

Un bon bruit au ralentit est synonyme d'un bon bruit en tours (on parle de bon moteur, et en essence).

Et puis, peut être que tu t'en contrefou, mais pas moi, c'est très aggréable je trouve, lorsque l'on laisse chauffer sa voiture

Je la trouve vraiment magnifique cette voiture

Corsa 1.2 a un bon bruit de moteur essence (Après je ne dis pas que le bruit est toujours plaisant...)

Il a raison, sur le livret c'est bien l'aileron, on va dire qu'on le savait sans le savoir que l'aileron nous rejoindrait.

Moi j'ai pas été déçu c'est vraiment une voiture super sympa à conduire. Je prends énormément de plaisir avec cette voiture. De plus (avis personnel) elle n'est pas désagréable à regarder.
Je pense que pour se faire un avis il faut l'avoir essayé.

Certaines caisses font aucun bruit au ralenti mais une fois dans les tours... Attention !

D'autre des bruits de merde, et une fois passé 2000 trs, c'est le bonheur !

OUais question de gout la violette passe encore mais celle ci ... à vomir comme quoi

L'égout et les couleuvres !

Je trouve la Laviolette assez jolie avec des coloris moins criars en revanche l'Aileron et trop longue à mon goût, on dirait une version limousine de la Laviolette, beurk, en plus ses stats sont trop batards pour la monter en A et le comportement trop moyen en S. Si vous chassez le chrono, gardez vos 250 000 credits.

je la trouve horrible !!!!!!!!!!!!

Moi c'est plus l'arrière que je n'aime pas. Par contre l'avant est sympa. Si vous n'aimez pas la voir, bah pilotez en vue intérieure.

Oui, j'ai dit que si une voiture fait un beau bruit au ralentit, le bruit est en générale très beau dans les tours. Et toi, tu me dis le contraire ...