Commentaires de « Vidéo : La Mercedes 300 SLR de 1955 ressuscite à Hockenheim »

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Une pure beauté.

Un pilier même de l'histoire de l'automobile cette SLR 722 !
Et que dire de ce 8cylindres !

J'aime ce bruit !

Alors déjà superbe vidéo même si elle aurait du rester d'origine .
Quelque info sur cette voiture : L'une des raisons que le chiffre 722 est été choisi par mercedes pour cette voiture est que la voiture partait le 1er mai 1955 à 7h22 pour les Mille Miglia. D'ailleurs, elle gagna la course avec un temps de 10 heures 7 minutes et 48 sec à 158Km/h, elle fut piloté Sir Stinrling Moss ( son co-pilote étant Denis Jenkinson).

C'est quoi ces ailerons !? sacrilège, surtout qu'elle se pilote assez facilement en classe A sans ailerons..

elle est superbe à conduire.

Elle est restée dans la légende aussi à cause de l'accident du Mans en 1955

dommage d'avoir mit les kit caro... (moche)

Je suis d'accord superbe voiture sauf l'aileron arrière qui me rend malade :-S

C'est vrai qu'on se serait passé du kit Forza...

En tout cas, la voiture est aussi légendaire que le duo qui s'y est assis. Si j'avais choisi le numéro 722 en tant que numéro de dossard pour le CdF, ce n'était pas pour rien.

Quand on y pense, le record qu'avait établi Moss en 55' au Mille Miglia est incroyable... Rouler sur des routes de campagne à la qualité douteuse, avec un engin comme ça, le tout à 150 Km/h de moyenne !

D'ailleurs, pour se repérer, Jenkinson avait préparé un accessoire spécial :

C'était un long rouleau de papier qui contenait toutes les indications pour les 1600Km de course, le tout dans une boite hermétique en alu. C'est là la toute première fois qu'un copilote avait des notes pour prévenir son pilote des dangers du parcours.

Oui c'est vrai que ça ne va pas du tout dessus.

8 cylindres en ligne, wha c'est un long moteur

HS: sa grande sœur arrive sur Horizon....

300km une super legende